Per un impiego alternativo ai nastri trasportatori con inserto tessile, in presenza di forti sollecitazioni d’impatto dei materiali trasportati nella sezione di carico, è consigliabile l’impiego dei tipi Metal Weft con inserti metallici trasversali, atti a ridurre i rischi di sfondamento e taglio dei nastri.
Tali inserti, mediamente elastici e comprimibili, consentono ai nastri di sopportare smorzando le sollecitazioni e le deformazioni locali da urto. Si utilizzano tessuti metallici costituiti da molte corde longitudinali di diametro ridotto, incrociate con trame trasversali elastiche collegate con fili di poliestere. Ne risulta un inserto consistente di difficile penetrazione, resistente al taglio, con allungamento in opera contenuto allo 0,5% massimo. Le trame metalliche a passo costante sono in grado di sopportare sollecitazioni di trazione e compressione che conferiscono all’insieme la capacità di adeguarsi a situazioni di inflessione trasversale su terne di rulli a forte concavità.
Eventuali incisioni o penetrazioni del nastro trovano l’opposizione degli inserti, che possono provocare la deviazione del nastro sui fine corsa laterali e conseguente arresto della marcia. La serie Metal Weft è prodotta nella gamma di resistenze standard sottoelencata: Classi 630, 800, 1000, 1250, 1400, 1600 e 1800 N/mm nelle esecuzioni tipo IW con trama singola sovrapposta flessibile.
Classe | 630R | 800R | 1000R | 1250R | 1400R | 1600R | 1800R |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Carico lavoro daN/cm | 78 | 100 | 125 | 156 | 175 | 200 | 225 |
Allungamento % | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Diametro funi per passo mm | 3 · 14 | 3,6 · 15 | 3,6 · 12 | 4,4 · 14 | 4,4 · 13 | 5,2 · 15 | 5,2 · 13 |
Copertura sup/inf mm | 5+3 | 6+3 | 8+3 | 8+4 | 8+4 | 10+4 | 10+4 |
Tipo IW | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inserto trasversale tip./pas. | 2 · 14 | 2 · 14 | 2 · 14 | 2 · 14 | 2 · 14 | 2 · 14 | 2 · 14 |
Spessore nastro mm | 13 | 14,6 | 16,6 | 18,4 | 18,4 | 21,2 | 21,2 |
Peso nastro kg/m2 | 17 | 19,4 | 22 | 24,7 | 25,2 | 29 | 31 |